Okrem vizuálnej podoby loga, o ktorom sa môžu viesť spory, či Marlboro v niečom pripomína alebo nie, bude dôvodom k sporom s tradičnými odporcami cigaretové reklamy predovšetkým umiestnenie loga. To sa totiž ocitlo na kryte motora, teda na mieste, kde skoro dvadsať rokov vždy na monoposte Ferrari F1 bol nápis Marlboro.
Ferrari tak s najväčšou pravdepodobnosťou plne naplnilo požiadavky tabakového koncernu Philip Morris, aby získalo prostriedky zo zmluvy na tento rok a navyše získalo aj novú, pre ďalšie obdobie.
Už pred slávnostným aktom, ktorý sa odohral dnes, sa medzi zasvätenými hovorilo, že nová zmluva medzi Ferrari a Marlboro je doslova na spadnutie, hoci v Európskej únii sa čoraz prísnejšie posudzuje zákaz tabakovej reklamy v športe av severnej Amerike sú ešte ostražitejší.
Lenže tradičné partneri vždy vymyslí nejaký trik, aby si ľudia aspoň podvedome spájali dve silné značky. Vlani napríklad bol súčasťou tímového loga známy čiarový kód, ktorý každému pripomínal, že "tu by mali byť cigarety".
Šéfovia Ferrari tvrdili, že ide o súčasť dizajnu vozidla a nie o podprahovou reklamu na tabak. Nakoniec podľahli tlaku a čiarový kód z krytu motora závodného auta zmizol.
Zmluva bude predĺžená
Navyše vymysleli tu nový marketingový ťah. Namiesto aby cigarety boli na formulu, bude formula na cigaretách. Tomu zatiaľ žiadny zákon nebráni.
"Náš vzťah s Ferrari je skutočným partnerstvom, vybudovaným za 20 rokov neustálej a vzájomnej pomoci," uviedol už skôr hovorca Philip Morris a dodal, že prípadná nová zmluva určite bude plne v súlade s medzinárodným právom.
Tiež Ferrari so zmluvou počíta a vraj nie je akýkoľvek dôvod sa domnievať, že by k uzavretiu nedošlo. Ide mu tiež o veľké peniaze. Podľa odhadov dostáva pretekársky tím od cigaretového výrobcu ročne sumy v rádoch desiatok miliónov dolárov.
Prečo vlastne obe firmy o spolupráci toľko stojí? "Je to vzťah, ktorý nemá prakticky nikde inde obdobu," hovorí odborník na formulu 1 Vladimír Rybecký a pripomína, že donedávna bol názov Marlboro súčasťou názvu tím Scuderia Ferrari a spojenie oboch značiek je v mysliach ľudí hlboko zakorenené.
Niekde je problém aj s kombináciou farieb
"Málokto si tiež uvedomuje, že spolupráca funguje aj obrátene. Keď sa nemôže logo Marlboro objavovať na súčasných formulách, tlačí naopak Marlboro v niektorých krajinách motívy červených pretekárskych automobiloch na škatuľky s cigaretami," dodáva Rybecký.
Marlboro tak ako sponzor formule 1 s najväčšou pravdepodobnosťou vstúpi do piatej dekády spolupráce s týmto športovom odvetví. Pôvodne jeho logo vozili od roku 1971 monoposty britskej stajne BRM, spolupráca s Ferrari trvá dvadsať rokov.
Chceš Ferrari? Hraj Talianske Lotto
Súčasná stratégia Ferrari a Marlboro obom firmám vychádza podstatne lepšie než konkurenčné stajni McLaren, ktorá svojho času prišla s iným trikom: logo cigariet West prepísala podobne vyzerajúcim slovom East.
Podľa odborníkov na reklamu Ferrari a Marlboro majstrovsky využívajú možnosti podprahové reklamy. V niektorých krajinách si však aj tieto detaily starostlivo strážia.
Naposledy napríklad narazil team Lotus Renault, keď chcel svoje monoposty nastriekať čierno-zlatou farbou, teda tými, ktoré na sebe vozili Lotus JPS. Lenže v Kanade je aj obyčajná kombinácia čiernej a zlatej zakázaná, pretože by si ľudia mohli spomenúť práve na cigarety JPS.
